混合联跨钢桁架贝雷桥

EVERCROSS BRIDGE TECHNOLOGY (SHANGHAI) CO.,LTD. 推出定制焊接钢桁架 + 321/HD200 贝雷模块化桁架混合联跨桥型，兼顾快速抢通与长期服役性能，适配马来西亚 JKR 基建项目需求，贴合当地热带雨林气候与山地、河谷复杂地质条件。

一、适配马来西亚本土工况的设计思路

马来西亚全年高温高湿、降雨充沛，雨季集中爆发的强降雨极易引发山洪、边坡滑移与冲刷问题；东马砂拉越、沙巴区域河谷纵横、山区道路狭窄，常规现浇桥梁工期漫长，灾后抢修难度大。 混合联跨方案采用分跨设计：引跨与边跨采用定制焊接钢桁架，刚度稳定、沉降适应性好，适合长期通行；主跨采用成熟的 321 或 HD200 贝雷模块化桁架，构件轻量化、可拆分运输，现场拼装速度快，满足 “先抢通、后永久” 的工程思路，契合 JKR 道路抢修、乡村通道、林区与矿区临时干线建设场景。

二、规范与焊接质量体系

本系列桥型优先遵循JKR Arahan Teknik 技术规范，同时匹配马来西亚工程新趋势，采用 MS EN Eurocodes 结构设计体系。 工厂焊接执行 MS EN 1090、ISO 3834、ISO 15614、ISO 9606 及 AWS D1.5 桥梁焊接规范，从焊工资质、焊接工艺评定、无损探伤到成品试拼建立完整质控流程。两种桁架衔接位置设置专门过渡接头，通过 MIDAS CIVIL 整体建模验算刚度差、温度应力与不均匀沉降，规避混合结构常见的受力风险。防腐体系统一设计，配套热浸镀锌 + 多层防护面漆，抵御高湿度、雨水冲刷带来的锈蚀问题。

三、产品核心优势

  1. 工期灵活可控：贝雷段工厂预制、螺栓装配，无需现场大量焊接，适合道路中断后的紧急保通；定制钢桁架段同步生产，后期可作为永久结构保留。

  2. 资源复用性强：贝雷模块可拆装转运，洪水、滑坡灾害处置完成后，拆卸用于其他项目，降低全周期投入。

  3. 荷载适配宽泛：可根据 JKR 项目荷载等级调整桁架层数与加强方案，通行常规车辆、工程重载设备。

  4. 运维差异化管理：焊接桁架重点定期探伤焊缝；贝雷段重点巡检销子、螺栓预紧度，检查流程简单，适配马来西亚本地运维队伍作业习惯。

FAQ

Q1：混合联跨桥型是什么？

A：同一座桥梁内，边跨 / 引跨使用定制焊接钢桁架，主跨采用 321 或 HD200 贝雷模块化桁架，共用墩台、支座与桥面系统的组合式钢桥方案。

Q2：是否满足 JKR 项目的设计要求？

A：设计基准遵循 JKR Arahan Teknik，同时支持 MS EN Eurocodes，焊接、检测标准可按项目要求选用 AWS D1.5 或欧盟系列焊接规范，适配马来西亚当下基建标准更新趋势。

Q3：适合马来西亚哪些场景使用？

A：山区河谷通道、雨季洪灾 / 滑坡灾后抢修、林区及矿场进场道路、半永久乡村干线，兼顾短期应急抢通和中长期通车需求。

Q4：两种桁架衔接会不会存在受力隐患？

A：交付前完成整体有限元仿真，专门对过渡接头、支座反力差、温差次应力验算，配套专项施工图纸与安装指引，保障结构安全。

Q5：针对马来西亚湿热多雨环境做了哪些防腐处理？

A：全桥统一防腐方案，热浸镀锌加多层防护涂层，减少电化学腐蚀，适配常年高湿、暴雨冲刷的热带环境